По данным Евростата, Беларусь с января по сентябрь 2017 года ввезла в страны Евросоюза автомобильным транспортом 2,87 миллиона тонн грузов, что почти на 17% больше, чем за аналогичный период 2016 года. При этой европейцы ввезли на белорусский рынок гораздо меньше товаров – 2,08 миллиона тонн, рост их ввоза составил всего 4,3%.

Больше всего белорусских грузов, которые перевозятся фурами, попадает в Польшу. За 9 месяцев прошлого года белорусы привезли полякам более 776 тысяч тонн своих товаров, что на 6% больше, чем за 9 месяцев 2016 года.

Германия – такой же крупный рынок сбыта Беларуси: сюда белорусы ввезли 752 тысячи тонн грузов, что почти на 20% больше. На 21% выросли поставки в Литву: на литовский рынок с января по сентябрь 2017 года попало 449 тысяч тонн белорусских товаров. На 30% выросли автогрузоперевозки в Латвию (до 265 тысяч тонн).

Произошел колоссальный рост грузопотока из Беларуси в Нидерланды – на 73% (до 162 тысяч тонн).

Десятку рынков сбыта Беларуси замыкают Чехия (92 тысячи тонн, +4%), Бельгия (84 тысячи тонн, +20%), Эстония (52 тысячи тонн, -3,5%) и Румыния (48 тысяч тонн, 26%).

Объем грузоперевозок автотранспортом из Евросоюза в Беларусь оказался намного скоромнее. Из стран ЕС больше всего фур едет к белорусам из Польши, Литвы и Германии. За первые 9 месяцев 2017 года эти страны ввезли на белорусский рынок более 1 миллиона тонн, 542 тысячи тонн и около 170 тысяч тонн грузов соответственно.

При этом почти на 40% нарастили ввоз Нидерланды (до 63 тысяч тонн), на 31% – Италия (до 39 тысяч тонн), на 55% – Латвия (до 29,4 тысячи тонн). В десятке стран, которые отправляют в Беларусь фуры с товарами, – Бельгия, Чехия, Финляндия, Эстония.

Стоит отметить, Россия почти не нарастила грузоперевозки автотранспортом в страны ЕС: с января по сентябрь 2017 года объем поставок вырос всего на 0,66% (до 7,61 млн тонн). При этом европейские государства увеличили ввоз своих товаров автомобильным транспортом в Россию на 16,63% (до 8,14 млн тонн).

ЕАЭС