ЕЭК рассмотрит проблемы таможенного транзита

Министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Владимир Гошин  заявил о том, что проблемы использования книжек МДП при таможенном транзите находятся на особом контроле комиссии. При этом он попытался, видимо, по старой памяти, оправдать действия ФТС....С целью обсуждения способов минимизации указанных угроз комиссия пригласила 16 октября представителей таможенных служб и транспортных организаций для проведения совещания. 

"Наверное, нужно еще пригласить и бизнес для того, чтобы обсудить весь спектр возможных угроз - а это угрозы не только недобора таможенных платежей, это в том числе и очереди на границе, это удорожание перевозок", - подчеркнул В.Гошин.

"ЕЭК проявляет глубокую обеспокоенность складывающейся ситуацией. К сожалению, в Таможенном кодексе есть прямая норма о том, что сторона вправе установить особенности транзита по своей территории", - отметил нынешний министр ЕЭК и бывший функционер ФТС....

При этом, видимо, вспомнив о том, что он теперь находится, образно говоря, с "другой стороны баррикады",  а, значит, не должен забывать об интересах бизнеса, добавил, что принятие такого рода решений не должно затрагивать права перевозчиков, экспортеров и импортеров других стран - членов Таможенного союза.

Также он выразил обеспокоенность, что с 1 декабря на территории РФ может не появиться другой гарантирующей организации взамен Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП). "То есть, либо АСМАП урегулирует свои взаимоотношения с таможней и останется гарантирующей организацией. Если не успеет этого сделать - значит, должна быть какая-то иная ассоциация. Если до 1 декабря этого не будет создано, это означает, что система перевозчики грузов по системе МДП де-факто не будет применяться", - выразил опасение представитель ЕЭК.

В этом случае после планируемого разрыва соглашения между Федеральной таможенной службой РФ и АСМАП должны будут применяться иные способы финансовых гарантий: поручительство, банковская гарантия и т.д.

"Нас беспокоит отсутствие информации, отсутствие прозрачности, что делать перевозчикам, к кому обращаться, к каким организациям, для того, чтобы можно быть перевезти груз по территории РФ", - также сказал В.Гошин. Поэтому наступление даты 1 декабря в ЕЭК ожидают  тревогой. 

Тем не менее, господин Гошин   выразил надежду на то, что до 1 декабря на территории РФ существующие проблемы   в соответствии с конвенцией МДП будут.