Основанием для возбуждения дела послужило заявление СРО «Ассоциация морских и речных бункеровщиков».По мнению ФАС, действия Центральной энергетической таможни по изданию и направлению данных телетайпограмм могут ограничивать хозяйствующих субъектов в выборе способа и места бункеровки судов и  содержать признаки нарушения ч. 1 ст. 15 Закона о защите конкуренции.

Напомним, 22 августа 2013 года руководитель структурного подразделения Федеральной таможенной службы РФ - Центральной энергетической таможни Павел Стрельников разослал своим подчиненным телетайпограмму: «В целях обеспечения единообразного применения таможенного законодательства РФ ... при проведении таможенного контроля совершать таможенные операции в отношении товаров, декларируемых в товарных позициях 27(нефтепродуктов-ред.) группы внешнеэкономической деятельности в качестве припасов, у причальных стенок... ». Так запретили  бункеровку судов на рейде. С 23 августа дозаправка крупных грузовых судов, заходящих в порты Мурманска, Петербурга, Новороссийска, Владивостока, велась  только от причалов. Подобное состояние дел не понравилось  предпринимателям, занимающимся бункеровочным  бизнесом, иностранным судовладельцам, чьи  суда  были вынуждены покидать российские порты   без дозаправки. Что же касается  порта Усть-Луга под Санкт-Петербургом, то  в нем вообще технологически невозможно заправлять суда  непосредственно в порту. Длящаяся с августа эпопея противостояния бункеровочного бизнеса и ФТС дошла до правительства и президента России, однако до сих пор таможня крепко «держала оборону».

В пресс-службе Центральной энергетической таможни  от  комментариев отказались.....

Материалы по теме:

"Роснефть" просит признать распоряжение ЦЭТ незаконным