Таможня

Структурные подразделения Федеральной таможенной службы подготовили свои предложения по расширению возможностей и увеличению привлекательности сервисов АПС «Личный кабинет» (документ есть в распоряжении редакции). Мы спросили у тех, кто пользуется «Личным кабинетом участника ВЭД», как они находят продукт и что хотели бы в нем видеть дополнительно, и сравнили с тем, что предлагают сами таможенники.

Даже самый добропорядочный и ответственный участник ВЭД рано или поздно сталкивается с неприятным сюрпризом, когда таможня неожиданно меняет код товара. Как это происходит и главное – как этого избежать?

Инкотермс – это международные правила доставки товаров, которые признаны правительственными органами, юридическими компаниями и коммерсантами по всему миру. Без них не обходится ни один внешнеторговый контракт.

Запрет на ввоз санкционных товаров – мяса, рыбы, овощей, фруктов и других продуктов – сказывается и на тех предпринимателях, которые продукцию из опальных стран не возят. Стоит попасть под риск со скоропортом – пиши пропало. Контейнерами выкидываются мандарины, помидоры и другие фрукты-овощи, если партия загремела на лабораторную экспертизу.

Поступить на таможенную службу в Великобритании одновременно и сложно, и просто. Сложно из-за внушительного конкурса, вызванного престижностью и стабильностью профессии, о чем напоминают кадровые агентства. А просто – по той причине, что к соискателям вакансий предъявляются весьма умеренные стартовые требования.

Как оптимизировать затраты на таможенное оформление? Этот вопрос интересует каждого импортера. Об одной из основ процесса таможенного декларирования – о тонкостях определения кода товара в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС – рассказывает эксперт-консультант юридической компании «Экспертный консалтинг» Игорь Новиков.

О том, сколько же на самом деле зарабатывают таможенники в России, ходит много слухов и домыслов. Кто-то сразу представляет себе золотые горы и сейфы, набитые деньгами, а кто-то над этим лишь посмеется. Какие это цифры?

Транспортные средства простаивают, бизнес несет дополнительные расходы. Предприниматели продолжают жаловаться на проблемы при подаче электронных деклараций на товары. К этим проблемам добавились и другие: из-за переподчинения Московской областной таможни возникла неразбериха: кому теперь платить?

Обнародованная программа развития ФТС России до 2020 года раскрыла амбициозные планы таможенников. Развитие системы управления рисками – среди приоритетных целей. Что-то изменится?

Я не отношусь к противникам портала «Морской порт». И к сторонникам тоже. Я им не пользуюсь и не предполагаю пользоваться в дальнейшем. Просто наблюдаю ситуацию со стороны. А видится она такой.

Сегодня ПРОВЭД отмечает День рождения – нам исполняется целых пять лет! Этих пяти лет не было бы без наших читателей (и издателя, конечно), за что мы вам глубоко благодарны. Спасибо, что читаете нас, сообщаете нам новости из скрытого за семью печатями мира внешнеэкономической деятельности, вместе с нами боретесь с произволом и беззаконием, стоите на страже интересов предпринимателей.

Технологию Единого лицевого счета плательщика (ЕЛС) участники ВЭД оценили по достоинству. Основное ее преимущество в том, что она обеспечивает возможность использования декларантом денежных средств при совершении таможенных операций независимо от того, в какой таможенный орган подана таможенная декларация.

Наблюдать за деятельностью ФТС очень интересно. Много, правда, непонятного, но очень много и забавного. Справедливости ради стоит отметить, что часто авторами забавного является таможня не самостоятельно, а в основном и зачастую с подачи и при помощи как бы представителей бизнеса.

О практике применения электронных транзитных деклараций рассказывает эксперт по таможенным вопросам, аспирант ФГБОУВО «Российский государственный университет правосудия» Анна Пфайфле.

Таможенная сфера небогата на новости: на минувшей неделе этот недостаток активно исправлял СК РФ. Таможенники зачастили в криминальную хронику в связи со сбытом и оборотом наркотиков. Служащие и сотрудники Смоленской таможни в их число не попали, но название ведомства также фигурирует в связи с оплошностью. Через российскую границу «прорвались» 33 фуры с санкционкой. Подробнее об этом в еженедельной подборке от ПРОВЭД.

Долгое время в таможенных органах Южного таможенного управления сохранялась практика отказа в выпуске товаров по причине расхождения весовых характеристик или внесения изменений в декларацию до выпуска товаров (при том, что несоответствия и корректировки не влияли на размер таможенных платежей). Даже ФТС, рассматривая одну из таких жалоб импортера, указала ЮТУ на неправомерность принятого решения об отказе – дело было в декабре. В ЮТУ тогда решили, что случай, разрешенный ФТС в пользу участника ВЭД, единичный, и распространять такую щадящую тенденцию на всех участников ВЭД не стали. Продолжили отказывать в выпуске, бестолково и беспощадно обрекая импортеров на новые финансовые и временные затраты. Ситуация изменилась после апреля этого года.

Новость о задержании таможенника с наркотиками, которая недавно промелькнула на страницах некоторых региональных изданий, прошла почти незамеченной. Она даже не попала в ежедневный обзор публикаций в СМИ, который кропотливо монтирует пресс-служба ФТС на задворках официального сайта ведомства. Да, в общем, и новость эта так, пустячок, рабочие будни.

Таможенные органы призывают морских перевозчиков заключить соглашение об информационном взаимодействии, которое обяжет последних предоставлять в таможню в электронном виде сведения о номере и весе контейнеров. Данная мера предложена ФТС в качестве инструмента борьбы с криминальной практикой занижения веса контейнеров, перемещаемых морским транспортом. Почему бизнес не готов к такому сотрудничеству?

После введения приказа № 280, который буквально запретил провозить товары по стоимости ниже той, что указана в профилях риска таможни, у участников ВЭД заметно прибавилось головной боли. Вариантов для них было немного – или соглашаться со стоимостью таможни и платить больше пошлин и налогов, или проводить дополнительную проверку и, возможно, доказывать свою стоимость уже в суде. Последний вариант хоть и растягивался на долгие месяцы, но часто был все же результативнее, особенно если на кону стояли миллионные суммы.

Евразийская экономическая комиссия пошла навстречу участникам внешнеэкономической деятельности в вопросе возврата излишне уплаченных и излишне взысканных таможенных платежей.

Недавно в руки совершенно случайно попал Медиаплан Управления по связям с общественностью ФТС по освещению ключевых событий. План подписан Владимиром Булавиным 22 мая и рассчитан до 31 июля. Какие же информационные задачи ставит себе ФТС на данный момент?